Islamabad:
Raffinaderier taber så meget på eksport af ovnolie, at de har advaret om, at de vil lukke uden nye raffinaderipolitikker.
Smugling af iransk råolie har reduceret efterspørgslen efter lokalt producerede olieprodukter, og oliemarkedsføringsselskaber (OMC) er tilbageholdende med at øge raffinaderiens lagre.
Skubbet af svag efterspørgsel opererer raffinaderier under kapacitet og er begyndt at eksportere brændselsolie med store tab for at holde fabrikkerne kørende.
De appellerede også til den føderale regering angående smugling af olieprodukter, men der afventes stadig en løsning.
To raffinaderier, Pak Arab Refinery Limited (PARCO) og Pakistan Refinery Limited (PRL), eksporterer ovnolie, men har ifølge kilder lidt tab på Rs 3 lakh pr. ton. Det siges, at der er
Indtil videre har PARCO eksporteret 150.000 tons og PRL har afsendt 50.000 tons. Parco og PRL vil eksportere yderligere henholdsvis 50.000 tons og 15.000 tons.
Embedsmænd sagde, at raffinaderiet var i stand til at forblive åbent, fordi dets avancer var relativt høje tidligere i år. Den nuværende overskudsgrad er dog lav, og overskuddet vil være negativt, hvis denne situation fortsætter.
Raffinaderierne er håbefulde om godkendelse af en ny raffinaderipolitik, der lover visse incitamenter til anlægsopgraderinger. På det sidste møde i Cabinet Committee on Energy (CCOE) blev udkastet til politik drøftet.
Godkendte incitamenter til etablering af nye raffinaderier, men dannede en kommission til at vurdere takstopkrævning og raffinaderiers udgifter. Den bad også om detaljer om diesel- og benzinproduktion.
Embedsmænd sagde, at raffinaderirepræsentanter var inviteret til at deltage i møder i et udvalg nedsat af CCOE. Under mødet advarede de om, at raffinaderier ville blive lukket ned, hvis situationen ikke ændrede sig, især det store udbud af smuglet iransk råolie.
De sagde, at raffinaderier eksporterede brændselsolie med store tab, og tilføjede, at et kraftigt fald i salget af olieprodukter ville gøre legitim forretning i Pakistan ulevedygtig.
Nu planlægger oliesektoren at sende brevet igen til CCOE for godkendelse af raffinaderipolitikken, sagde en person, der er bekendt med sagen.
Kommissionen blev informeret om, at CCOE allerede havde løst spørgsmålet om takstopkrævning og dets udgifter under den tidligere administrations embedsperiode.
På det tidspunkt stillede kabinettet lignende spørgsmål, såsom mængden af anslåede tariffer indsamlet af raffinaderier og mængden af investeringer investeret i renoveringsprojekter, og anmodede om rapporter fra Petroleumsministeriet.
Raffinaderiet havde indsamlet Rs 200 crore som anset told og investeret beløbet i at opgradere projektet.
Som svar på, at CCOE påpegede på mødet den 20. august 2021, har oliesektoren indført anslåede tariffer (tarifbeskyttelse) efter afskaffelsen af indtægtsgarantiordningen (10-40%) i 2002. Jeg huskede
Formålet med den anslåede tarif var at give raffinaderiet mulighed for at udligne tab og udvide/opgradere til at drive virksomhed på et selvfinansierende grundlag.
Der blev indført toldbeskyttelse på 10 % for diesel og 6 % for JP-4, petroleum og diesel.
Udgivet 19. maj i Express Tribuneth2023.
synes godt om Forretning på Facebook, følge efter @TribuneBiz Hold dig opdateret og deltag i samtalen på Twitter.